50cc を 70cc 登録原付を黄色ナンバーで登録したいのですが… -バイク屋で売っ ... - https://oshiete.goo.ne.jp/qa/7171749.html

50cc を 70cc 登録AAAをお探しですか？? 以下の公式リンクを使用して、ワンクリックでアカウントへのすべてのアクセスを取得します:

リストされているリンクの総数: 10

原付を黄色ナンバーで登録したいのですが… -バイク屋で売っ …

https://oshiete.goo.ne.jp/qa/7171749.html

バイク屋で売ってる50ccの原付を買う時、「これを買ったらボアアップした事にして黄色ナンバーで登録できませんか？」と頼んだら快く承諾してくれるでしょうか？面倒な客だと思われますか？絶対にやってくれませんか？ちょっと料金プラス

Status: Online

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13165794458

50ccバイクを70cc登録出来ますか？排気量UPせず50ccのままで。と、原付免許を125ccまでの免許は簡単に取れますか？オートマ限定などありますか？ない場合MTも乗れますか？よろしくお願いします。やったらダメだけど、している人も多いね。グレーゾーンじゃないよ、それ通り越してダーク …

Status: Online

https://www.ride-write.com/nishu-touroku

原付二種登録でデメリットを改善. それじゃあ原付二種を選べばいい。とは思うのですが、大きさやデザインが好みに合わないという人も多いでしょう。また、中古バイクの場合 50cc以下のバイクは価格も安いことも魅力です。. そこで、原付二種として登録してしまえば法定速度は60km/h 二 …

Status: Online

https://motor-fan.jp/article/10010076

市販のボアアップキット等を使って、50cc（原付1種）を110ccや125ccに排気量を変更した場合、住民票のある市区町村の役所や役場に行って、「2種登録」する必要あり。原付1種の50ccモンキーを、原付2種に登録変更したリアルな体験をレポートします！

Status: Online

https://mysimasima.com/bike/gentuki-nisyu/

50ccを仮に70ccにボアアップして原付一種(50cc)のまま乗っていると、正確に言えば脱税に当たります。事故したときにナンバー色に対して明らかに排気量が変わっている(だろう)と判断されると過失割合で大きく不利になります。

Status: Online

https://www.bengo4.com/c_1009/c_1460/n_633/

ところが、『黄色』のプレートをつけていて、それに対応する原付第二種（50cc超～125cc以下）の運転免許を持っていなかったことから、『事件 …

Status: Online

https://xn--bnq49i.jp/customize/bore-up/

自賠責は125ccまでは一緒の料金なので、連絡をして登録を50ccから変更してもらうだけです。これを行っておかないといざ事故を起こしてしまった時に保険が下りないことがあるので注意してください。申請について詳しくはこちらをご覧ください。

Status: Online

https://onayamifree.com/viewthread/1291627/

えっと‥50ccの原付きバイクですが、70ccだと登録しナンバーも取得して、任意保険や自賠責も70ccのバイクの通りに払います。税金も保険料も70ccに応じた金額を払うので、本当は原付きとか言い訳はしません。

Status: Online

https://genn2.com/50cc-bore-up/

50cc以上にボアアップすると原付2種として役所に申請出来る。元々50ccﾊﾞｲｸなのに、黄色・ピンクナンバープレートを付けて走る事になるので、原付のウザったい制限（制限速度、2段階右折等）が無くなります。

Status: Online

https://www.8190.jp/bikelifelab/column/2018/181022_01/

50〜125ccはほとんど自転車と同じ扱いなので販売証明を発行してもらい、フレームナンバーの写し（石刷り）があれば大型バイクよりも登録できる確率は高めです。面倒だと思われがちなナンバー登録ですが、小排気量は案外簡単なんです。

Status: Online